montage de projecteurs

[ricore]

Bonjour à tous,

Qui à déja monter des longues portés ?
Si oui, comment avez vous fixer "la chose" ? (photos si possible !)
Il me semble qu'il faille fabriquer un étrier que l'on vient fixer sur le cadre.........mais faut il etre chaudronnier pour pouvoir ?

Ricoré   

[didier38]

Je l'ai pas fait mais mes pare-carters Bottelin-Dumoulin ont deux pattes percées qui le permettraient sans problème... voir si on en trouve encore...

[ricore]

Re,

Oui effectivement, pas penser à cette éventualité............
Pour info, Bottelin Dumoulin, n'existe plus..........
Doit bien y avoir d'autres fabricants.......mais pour le moment suis plus sur mon idée de fixation sur cadre !

Ricoré 

[ricore]

Bonjour,

Bon ca y est, j'ai les projecteurs depuis ajd !
Fabrication des pattes de fixation ce soir !
Reste le cablage à terminer..............beaucoup plus long !!

Ricoré 

[didier38]

Les projos, c'est quoi comme provenance

[ricore]

Re,

Les projecteurs viennent de Norauto, pour la modique somme d'une trentaine d'euros.....
Pour l'instant c'est des H3 55W, mais ils vont devenir des H3 100W !
J'ai fait des tests statiques en "nuit"......ils sont montés un peu bas, et éclairent pas mal la roue.....mais ils améliorent bien la vision sur la totalité de la chaussée !
L'idéal serait de les installer plus haut, et déportés vers l'extérieur....
Je n'en suis qu'à la premiére étude de faisabilité !!
Suis preneur de vos commentaires et idées !

Ricoré 

[fidji]

Salut

il est possible que les 100 w chauffe de trop est grille , car les projecteurs sont prevus pour des
55w à l'origine , logiquement les watts maxi sont inscrit ,  pose aussi un relais si ce n'est pas fais .

[did-rider33]

pour rester sur le même endroit de fixation ,
en les retournant simplement , tu gagnerais un peu en hauteur
par contre les équiper en 100w : la batterie : dur-dur , va t ' elle tenir
et comme disait fidji il ne faut pas que tes fils se transforment en résistance !!!!
pour éviter ça perso j'avais installer un relais sur chacun de mes 4 phares
sur ma calandre de golf n'y voyant rien sur la première série .
bonne continuation à toi 

[ricore]

Bonjour,

Retourner les projecteurs va faire dépasser l'ensemble de facon trop importante par rapport à la moto.
Concernant la puissance, l'alternateur débite plus de 300W en ordre de marche.
Bien évidement, pas d'utilisation hors moteur en marche !
J'ai installer l'ensemble sur lignes indépendantes, avec des relais.
Mes doutes portent sur la température dans les optiques..............va falloir surveiller ca de prés !

Ricoré 

[zozio]

Trop voyant à mon gout
Si j'en mets... ils seront petits (les plus discrets possible)

______________________

J'en remets une couche : alimentation de puissance direct depuis la batterie... et relais

[fidji]

200 W /12Volts = 16,6 Amperes soit 17 Amp

[ricore]

Bonjour,

Moi aussi je souhaitai des projecteurs plus petits, mais j'ai peur de l'inéficacité de ceux ci.
Pour la ligne d'alimentation, tout part depuis la batterie, en grosse section+relais+porte fusible.

Ricoré 

[pollux]

moi, j'ai ça...

[ricore]

Re,

Ben oui mon POLLUX, je voulai également ce style de projecteurs.....
Mais j'ai hésiter..........
Au fait, ils éclairent comment ?

ricoré 

[pollux]

à l'origine c'est des anti-brouillards! J'ai donc viré le déflecteur à l'intérieur.
Maintenant ça me fait un faisceau relativement large qui me permet de voir l'intérieur des virages mais n'apportent rien en profondeur de champ.
Par contre, le confort est bien réel en ligne droite (et feux de route) car cela supprime aussi le "trou noir" situé juste devant la roue (entre 0 et 5m)
Autre souci: je pète régulièrement mes ampoules (H3). Très certainement dû aux vibrations!
voili, voilà...