J'ai tout cassé ! [RESOLU]

[Remde]

Bon voilà, une photo valant mieux qu'un long discours





J'ai cassé net le boulon qui sert à régler la tension de la chaine car bizarrement il m'était impossible de le sortir.
Du coup me voilà bien...j'ai pourtant chauffé le bras oscillant espérant débloqué tout ça ...mais non.
Comme c'était bien chaud , j'en ai profiter pour vaporiser du dégrippant...on verra demain soir si cela sert à quelque chose.

L'un d'entre vous a-t-il une idée pour me sortir de la moise ?  

Merci

[guichtoun37]

Tu peux zoomer, pour inspection, analyse, radiographie, microscopie électronique, et rayon X
:mad:  :mad:  :mad:

[Calepieraper]

Percer, tarauder, a par ca je ne vois pas ! 

[holandais]

2 solution soit a la pince etau et il se desserre

soit tu fait une fente avec une minimeuleuse genre rimel pour faire entaille pour tourner au tournevis sinon a la pince etau ca devrait le faire

ton bras oscillant c'est pas celui du fj ?

ou 3 eme solution souder en bout une tige fileter a la soudure a l'arc pour rallonger et pour pouvoir devisser

[Remde]

Tu peux zoomer, pour inspection, analyse, radiographie, microscopie électronique, et rayon X
:mad:  :mad:  :mad:

Click droit sur la photo puis "afficher l'image" et hop c'est en grand  

Percer, tarauder, a par ca je ne vois pas !  

J'ai aussi pensé à ça ...mais j'air peur de tout sa lo per....

2 solution soit a la pince etau et il se desserre

soit tu fait une fente avec une minimeuleuse genre rimel pour faire entaille pour tourner au tournevis sinon a la pince etau ca devrait le faire

ton bras oscillant c'est pas celui du fj ?

ou 3 eme solution souder en bout une tige fileter a la soudure a l'arc pour rallonger et pour pouvoir devisser

Je ne pense pas pouvoir le sortir a  :-Xinsi car c'est bloqué de chez bloqué....j'avais mis ecrou / contre ecrou et c'est la tige qui a cassé net

Le bras oscillant vient d'un TRX850

[didier38]

Si tu es pas pressé... WD40 tous les jours pendant une semaine et essayer à la pince étau....

Sinon, comme c'est à priori de l'alu.... éviter de chauffer  .... donc perçage et taraudage sont tes amis...

[Remde]

Si tu es pas pressé... WD40 tous les jours pendant une semaine et essayer à la pince étau....

Sinon, comme c'est à priori de l'alu.... éviter de chauffer  .... donc perçage et taraudage sont tes amis...

Euh ...oui suis pressé...j'ai besoin d'aller au boulot  :mad:
Zut j'ai chauffé .....c'est grave ?

Sur un autre forum, on m'a conseillé de frapper la tige pour essayer de decoller les filets et ensuite de percer perpendiculairement afin d'y glisser une tige ou un tourne vis et faire bras de levier

Ca me parait bien comme idée ...nan ?

[tony41]

moi j'ai une idée pour te faire patienter, mettre ta toue en 16 pour avoir plus de temps pour sortir ton axe ;bof

Sur un autre forum, on m'a conseillé de frapper la tige pour essayer de decoller les filets et ensuite de percer perpendiculairement afin d'y glisser une tige ou un tourne vis et faire bras de levier

Ca me parait bien comme idée ...nan ?

ça me parait pas mal  ;bof

[didier38]

L'idée est pas mal.... mais le tirant de kit chaine doit être une tige de 6 ou de 8 grand maximum.... tu vas percer maxi à 4 (et encore) donc ton levier va pas être trop costaud....

Sinon, cogner pour décoller les filets et tournevis à frapper avec la bonne douille ... comme tu es pressé, ça parait pas mal... tu connais personne pour te prêter une visseuse à air et un étau pour 3 minutes?

[zozio]

Si c'est pour dévisser le bout de tige filetée  

(1e idée) Tu visses dessus 2 écrous que tu sers fort entre eux ... l'un va servir de contre écrou à l'autre
et tu dévisses    


(2e idée) Tu peux aussi visser un seul écrou, ensuite tu fais un point de soudure au bout
pour l'empêcher de sortir ... ensuite tu dévisses

J'ai pas le tél. de Remdé ... quelqu'un peut l'appeler ?

[alain28]

comme c'est pas une pièce d'origine , je ne répondrais pas  ben nan j'vais pas laisser un poto dans la moïse ! je ne vois pas bien comment est faite l'autre extrémité de ta tige filetée ? si elle est noyée dans l'alu je penche comme certain pour un perçage et enfilage d'un petit tournevis costaud ou d'une clé Allen pour faire rotation 
alain

[Remde]

moi j'ai une idée pour te faire patienter, mettre ta toue en 16 pour avoir plus de temps pour sortir ton axe ;bof

ça me parait pas mal  ;bof

Ben y a du boulot tout de même a tout remettre d'origine...et pis j'ai pas les plaquettes de l'étrier arrière d'origine ....

L'idée est pas mal.... mais le tirant de kit chaine doit être une tige de 6 ou de 8 grand maximum.... tu vas percer maxi à 4 (et encore) donc ton levier va pas être trop costaud....

Sinon, cogner pour décoller les filets et tournevis à frapper avec la bonne douille ... comme tu es pressé, ça parait pas mal... tu connais personne pour te prêter une visseuse à air et un étau pour 3 minutes?

Non j'connais personne comme ça

Si c'est pour dévisser le bout de tige filetée  
Tu visses dessus 2 écrous que tu sers fort entre eux ... l'un va servir de contre écrou à l'autre
et tu dévisses    
J'ai pas le tél. de Remdé ... quelqu'un peut l'appeler ?

Ben c'est comme ca que j'ai tout cassé.....je peux m'appeler si tu veux....  :mad:

comme c'est pas une pièce d'origine , je ne répondrais pas   ben nan j'vais pas laisser un poto dans la moïse ! je ne vois pas bien comment est faite l'autre extrémité de ta tige filetée ? si elle est noyée dans l'alu je penche comme certain pour un perçage et enfilage d'un petit tournevis costaud ou d'une clé Allen pour faire rotation  
alain

le pb de percer dans l'axe de la tige filetée, c'est que la tête de la perceuse va vite arrivée en butée sur le bras oscillant et je risque de partir de travers....et là adieu le bras

[zozio]

J'ai pas ton tél fixe ... tu le balances en MP ?

[ptitespattes]

J'ai pas ton tél fixe ... tu le balances en MP ?

comme le dit vilain Zozio, écrou + contre-écrou, bloquer fermement la platine dans un étau, et à l'aide d'une clé à oeïl desserrer la tige filetée par l'intérieur . !

[Remde]

comme le dit vilain Zozio, écrou + contre-écrou, bloquer fermement la platine dans un étau, et à l'aide d'une clé à oeïl desserrer la tige filetée par l'intérieur . !

Excuse moi j'ai pas tout compris .... faut que je demonte mon bras oscillant pour le mettre dans un eteau ?

voici a quoi cela ressemble



J'ai cassé ce qui est entouré en rouge avec la méthode de l'ecrou contre ecrou