pompe essence

[fonfonsd]

Bonjour
Après plusieurs mois d'arrêt j'ai voulu redémarrer titine impossible.

Le démarreur tourne mais ca pête pas.

Je pense soucis pompe essence, car à la mise en contact je ne l'entends pas chanter comme d'habitude?

A t'elle un fusible dédié ?

Peut ont la tester avec un Ohmètre ?

Je précise batterie pleine et neuve

merci

[Yam3cx]

retire la vis qui tient la partie en plastique noir sur la pompe et recule la partie plastique pour accéder aux composants
regarde si le contacteur ne s'est pas collé ou oxydé
c'est ce qui est arrivée à ma pompe à essence lors du week-end breton j'ai depuis nettoyé le contact et plus aucun soucis

[fonfonsd]

Bonjour

je déterre ce sujet car j'ai encore de nouveau souci, la pompe ne s'enclenche pas, je crois que je vais la changer.

La moto démarre pas, c'est normal il faut que la pompe s'enclenche ?

merci

[whitwolf]

Bonjour

je déterre ce sujet car j'ai encore de nouveau souci, la pompe ne s'enclenche pas, je crois que je vais la changer.

La moto démarre pas, c'est normal il faut que la pompe s'enclenche ?

merci

je serais toi je veriffirai d'abord si il y a du jus qui arrive dessus.... un simple voltmètre... si tu n'en a pas une ampoule (cligno, position, navette d'éclairage... tu t'en fou) avec deux bout de fils et tu branche a la place de la pompes... si ca s'éclaire c'est gagner, c'est la pompe, si non, faut chercher plus haut

[Yam3cx]

le moteur se lance mais la moto ne démarre pas?
si ta pompe à essence ne fonctionne pas ça peut être ça la cause

[fonfonsd]

Bonjour
J'ai commandé la pièce qui se change a l'intérieur dans le capuchon noir.

En espérant pas trop chiant à changer

https://www.wemoto.fr/moto/yamaha/fj/1200/1988/1706/kit-reparation-de-pompe-a-carburant-contacts-interne

Kit réparation

[tcarpo]

salut chef,
je n'ai pas une bonne nouvelle ...
ce n'est pas compliqué à changer, MAIS ce n'est pas fiable ... d'après une source du forum FZR.
c'est pourquoi j'ai pris une pompe de R1, pour ma moto de piste.
j'espère que ça se passe mieux pour toi. @+  

[De-source-sure]

Bonjour,
méfiance avec certains rigolos des forums qui n'y connaissent rien et qui ne savent même pas travailler, on en connait tous (malheureusement).
S'il le gars n'a pas réussi à le faire c'est qu'il s'y est mal pris et/ou ne sais pas travailler correctement.
Le système est très fiable, il n'y aucun problème avec ce contact, à condition se savoir le placer correctement, de ne pas le torde, ne serait-ce que d'un 1/100, les pattes, de ne pas arracher le fil qui est très fragile, de bien savoir souder, etc.

Une pompe neuve coûte le même prix, alors pourquoi faire ainsi ?

[fonfonsd]

Quoi y a des soudures a faire ?

[De-source-sure]

Il ne faut faire fondre l'isolant noir en soudant !

[fonfonsd]

J'aurais du prendre pompe complète j'ai pas de quoi souder 

[fonfonsd]

bonjour

je vois qu'en pompe à essence y a plusieurs modèle en dimension de durites, 6mm 8mm 10 mm

C'est quoi la notre ?
j'ai pris mon pieds à coulisse j'ai trouvé 7mm   sur la mienne

[tcarpo]

pour moi, tu prends le Ø intérieur, donc ce doit être 6 mm.
je peux vérifier demain, aprem sur un 600 DR ... en mode apéro tout juste  

[fonfonsd]

bonjour
aujourd'hui j'essaie de débloquer vis du relais interieur. Une déjà defaite et l'autre bloqué et tête abimée, j'ai remis W40 et vais essayer avec extracteur

[fonfonsd]

Bonjour
petite question qui peut être utile

si on enlève la pompe et que l'on met un raccord droit de ce type, est ce que cela marche ?

raccord droit durite essence