Commant changer de filtre a essence sur une fj de 1989 3 CX

[Motard86130]

Bonjours , je te remercie doc j'ai résolue mon probleme de pompe a essence c'était juste un mauvais contacte entre le relais et la pompe a essence , j'ai débranché la batterie bien nétoyé les deux cosses au papier de verre en faisant attention puis coup de souflette reconection rebranchement de la batterie et le cli cli et de nouveau là , plusieurs bornes depuis environs 150 km , pas de panne seche , donc la pompe a essence est ok et le relai aussi . Comme c'est une moto qui n'a pas rouler depuis deux ans avant que je l'achete je voudrais changer le filtre a essence , peux tu me dire commant faire si il faut démonter le réservoir ou pas , merci par ta réponse le doc , a bientot V

[xris]

Le filtre se trouve sous le réservoir.
Pour ça il faut le retirer :
1- deux vis à l'arrière à retirer
2- débrancher impérativement le connecteur électrique de la jauge avant de bouger le réservoir ! Ce connecteur se trouve vers l'entrée d'air du boitier de filtre à air. Ensuite il faut le faire glisser sous le renfort du cadre arrière au-dessus du boitier de filtre à air, partie du cadre noire pour le libérer complètement.
3- soulever le réservoir pour déboiter la durit qui va à la pompe à essence, elle est dans une patte sous le réservoir.
4- tant que le réservoir est légèrement soulevé, côté gauche, il faut fermer d'1/4 tour le robinet avec une clef plate (8 ou 10 mm, à vérifier). Sur la revue technique on montre le sens de la fermeture.
5- déboiter la durit qui va à la pompe à essence, l'essence va un peu couler, il faut prévoir un bon chiffon pour ça.
6- le réservoir va sortir tout seul en le tirant légèrement vers l'arrière.
=> regarde les photos sur la revue technique.

Le filtre est dans un caoutchouc rentré dans deux pattes sous le réservoir.

Le bon modèle est le suivant, ici c'est le tarif pour trois filtres : https://www.mvh-shop.de/Fuel-filter-Set-3-pieces-9-mm

Tu peux en profiter pour mettre une durit de 6 neuve, ça se vend au mètre chez auto-distribution; Il faut bien sûr conserver les clips de serrage.

Attention, un filtre a un sens de montage indiqué sur le corps par une flèche en général.

[Motard86130]

Je te remercie pour tes conseil mais je prefere le faire faire par yam je n'en ai que pour 50 euro , merci quand meme V