Montage ressort de fourche

[tony41]

Dis donc mon Tony ... t'aurais pas attrapé la "mongolitose"  :mad:

On a dit ... TOURNER  et non pas APPUYER

Appuyer sur la poignée ... ça actionne le frein et donc le feu stop (c'est pour ça) 

ba je comprends alor pourquoi j'etai a 100m et que je rattrapais pas 

[fonfonsd]

HORS SUJET [/b]

[GREG27]

Bonsoir, ok donc les spires les plus serrées vers le haut.
Pour ce qui est de la revue technique c'est celle de Mr Le Holandais en téléchargement sur le forum et je trouve que l'on ne voit pas spécialement bien les spires.

Tant que j'y suis une autre question, ayant fait l'acquisition des pipes qui vont bien, faut-il changer les joints toriques qui sont du même âge (1985) ? j'ai un peu peur d'avoir une prise d'air à ce niveau.
Chez Yam ils sont facturés 8€50 pièce. Ce n'est pas la fin du monde mais si je peux éviter.... :devil:
Par avance merci.

Bonne soirée.

[zozio]

Parce que j'étais pressé  :mad:
J'ai mis les joints anciens en les démontant délicatement
pour les remettre sur les pipounets neufs ... un peu de "joint bleu" par précaution
J'ai fait le test  "pinceau-essence"  ... pour être sûr qu'il n'y ait pas de prise d'air
Vérification des richesses ... synchro ... et hop  

Un avion j'vous dis

[alain28]

Un avion j'vous dis

fais gaffe quand même à l'atterrissage avec tes pneus slick  :mad:
alain

[GREG27]

OK, merci pour la réponse.
Par contre ce ne sont pas des pipes neuves , c'est de la récup....c'est pour çà que je me posais la question.. :hallucine:
A+.