Nouvelle mais ancienne FJ

[aerane]

Bon, j'ai retrouvé une pompe d'origine et j'ai remplacé les vis patinés avec des neuves que j'avais d'une autre pompe    ca fait tac tac et ca remarche enfin 


Bon la memère est opérationnel quand il refait moche ! s****** de meteo et toujours pas de visu ducoup pour ouvrir ce moteur sans soleil le weekend 

[aerane]

Le moteur est ENFIN révisé 


Réglage soupape OK avec 4 pastilles qui ont été changer (j'avais pile les bonnes par chance...)


Parcontre les membranes sont bien usées et à prévoir

[aerane]

Bon je reviens sur mon odeur d'huile à chaud


Je ne trouve pas de reniflard sur ma boite à air, certains modèle c'est à droite et d'autre au milieu, le miens est au milieu et je n'ai pas de durite dessus. Normale  


C'est la même que ca

[fouat]

Pour ta durit, c'est 1 question ou c'est 1 constatation?
Je remarque par contre que les manchons n°2 et 4 sont déformés. Ils étaient pincés non?

[Sylvoliv]

La durite du reniflard sort à droite à l'arrière du moteur (derrière les numeros moteur) et vient sur la grosse prise au centre d  la boite à air.
C'est le problème que j'avais sur la mienne, la durite n'était pas raccordée, et lorsque le moteur était bien chaid  ça sentait l'huile, voire, ça fumait.....

[aerane]

La boite a air n'est pas la mienne    mais du même modèle, merci sylvoliv pour la confirmation


edit: j'ai tombé la rampe carbu pour tout remettre c'etait la durite centrale pas remise, il me manque le collier auto serrant ducoup j'ai mit un rilsan.
demain finition du montage xenon

[aerane]

Xenon fini, reste à corriger un passage du faiseau, reniflard refixé et plus d'odeur de motul 


Le avant/après:



Avec un réglage par la suite du faisceau plus bas

[alain28]

Merci pour le reportage précis et documenté  ça éclaire bien ton ampoule  bonne fin de vacances 
Alain

[aerane]

C'est l'avantage du xenon et en 35w donc pas si gourmand que ca...

[walter]

 effectivement ça " claque "

[Sylvoliv]

Le xenon, ça consomme pas mal à l'allumage.
J'en avais monté un sur mon 750ss et mon 900 sprint, et obligé de metre un relais, sinon, ça ne s'allumait pas systématiquement.

Là, sur le FJ, j'ai monté le phare d'origine avec un relais, et ça éclaire déjà beaucoup mieux.

[aerane]

Le relais est intégré au faisceau acheter, il consomme que 35W au final (à l'allumage ou au passage route/croisement on a bien le claquement du relais)