resto de la belle neuve !!

[boobba1]

Moi je s'rai pour qu'il l'expose dans une vitrine.
A ce niveau là, faut plus y toucher.
La moindre poussière, le moindre poc sur la peinture et c'est un sacrilège.

[phiphi]

Moi je s'rai pour qu'il l'expose dans une vitrine.
A ce niveau là, faut plus y toucher.
La moindre poussière, le moindre poc sur la peinture et c'est un sacrilège.

vous avez fumez la moquettes les kikis?
non la belle va rouler et revivre une nouvelle vie pleine d'amour et de douceur pour sillonner nos belles contrés jalonner de jolis appareil photos placer la par nos pères pour nous envoyer par courrier de jolie souvenir de notre passage !alléluia!alléluia mes frères chantons tous en cœur "vive les radars!vive les radars!""


non mais ça va pas la tete

[jojo65]

Bravo Phiphi, un travail magnifique, mais cesse de respirer l'odeur de la peinture....les radars...

[did-rider33]

superbe travail , chapeau 

[phiphi]

bonjour a tous et bonne année avec un peu de retard 


voila c'est pour vous dire que mamie et sur ses finitions
actuellement en peinture d'origine bien sur (trop vu de machine repeinte en dépit du bon sens)
moteur réglé par yam Strasbourg ,carbu nettoyé au ultrason,mamie tourne comme une horloge suisse
un peit passage au banc nous donne un gentil 135cv
bon je récapitule;
cadre ,araignée et berceau arrière sablé et epoxy!
toute la partie alu poli reverni!
guidon neuf couleur or(ça c'est pour mon ame kéké)
de belles cocottes récentes!
maitre cylindre avant hayabusa et pognées frein et embrayage aussi!
durite avia !(avec embouts or !
etrier de frein r1
disques ventilés pétale avant arrière
fourche poli et ressort renforcé!
platine guidon (neiman)epoxy
pipe d'admission y 36!
selle perso!
jante arrière gsxr avec un pilot road en 180 (bien sur les deux jantes sont epoxy noir)!
les deux béquilles sont epoxy
les carter embrayage et autres epoxy bien sur
deux prises ont été installées (une 12v et une usb 5v)
le bouton de starter en alu poli
le carter d'allumage poli et fraisé!
reste a installer les carénages au retour de peinture et la bulle avec deflecteur d'air!
Ah !!si j'oubliais "madame c'est paré d'un beau 4 en 2 inox chromé de 1300 xjr

par cylindre epoxy ainsi que poignées passager
voila j'en ai surement oublié!!


premier tour de roue prévu 1 er semaine de mars!!


étant de 92 et ayant subi une resto total j'ai réussi a l'assuré collection en tout risque elle est en préparation d'expertise chez rétro assurance pour une valeur comprise entre 3 et 4000 euros et le tout pour 252 euros  l'année(pilote couvert bien sur )c'est pas toujours le cas


photo a venir preparé les lunetes de soleil

[fonfonsd]

vui manque plus que les photos

[alain28]

On attend les photos avec impatiente 
Alain

[tony41]

Cooool

[phiphi]

On attend les photos avec impatiente 
Alain

les photos arrive mon lainlain!! avec plein de detail en plus faut que je les envois a l'expert pour l'asurance colection!
bisous a karine et aux filles qui on du bien changer?
les miennes on bien changer et pas qu'en bien et c'est bien dommage!!

[fonfonsd]

alors

[Papounet]

L'expert a garde les photos.. elle est trop belle.. Ou p't etre qu'y s'est perdu dans la chambre noire
LES PHOTOS! LES PHOTOS! LES PHOTOS!

[fjman]

Félicitation, du travail de perfectionniste 
Y'a de l'investissement personnel et financier !
Pressé de voir le final

[andsyl61]

bonjour a tous et bonne année avec un peu de retard 


voila c'est pour vous dire que mamie et sur ses finitions
actuellement en peinture d'origine bien sur (trop vu de machine repeinte en dépit du bon sens)
moteur réglé par yam Strasbourg ,carbu nettoyé au ultrason,mamie tourne comme une horloge suisse
un peit passage au banc nous donne un gentil 135cv
bon je récapitule;
cadre ,araignée et berceau arrière sablé et epoxy!
toute la partie alu poli reverni!
guidon neuf couleur or(ça c'est pour mon ame kéké)
de belles cocottes récentes!
maitre cylindre avant hayabusa et pognées frein et embrayage aussi!
durite avia !(avec embouts or !
etrier de frein r1
disques ventilés pétale avant arrière
fourche poli et ressort renforcé!
platine guidon (neiman)epoxy
pipe d'admission y 36!
selle perso!
jante arrière gsxr avec un pilot road en 180 (bien sur les deux jantes sont epoxy noir)!
les deux béquilles sont epoxy
les carter embrayage et autres epoxy bien sur
deux prises ont été installées (une 12v et une usb 5v)
le bouton de starter en alu poli
le carter d'allumage poli et fraisé!
reste a installer les carénages au retour de peinture et la bulle avec deflecteur d'air!
Ah !!si j'oubliais "madame c'est paré d'un beau 4 en 2 inox chromé de 1300 xjr

par cylindre epoxy ainsi que poignées passager
voila j'en ai surement oublié!!


premier tour de roue prévu 1 er semaine de mars!!


étant de 92 et ayant subi une resto total j'ai réussi a l'assuré collection en tout risque elle est en préparation d'expertise chez rétro assurance pour une valeur comprise entre 3 et 4000 euros et le tout pour 252 euros  l'année(pilote couvert bien sur )c'est pas toujours le cas


photo a venir preparé les lunetes de soleil


J'suis impatient de voir le résultat!!

[phiphi]

voila je viens de recevoir ma carte grise et ma plaque toute neuve (homologué) !
plus qu'a récupérer le sabot !
le reste est en peinture en Allemagne ! mon poto récupère le tout au 15 février


cette moto est un exemple de coopération européenne


pieces allemande selle polonaise,sabot peint en France ,prise USB 5v d'Angleterre pneu français!! [size=78%] [/size]

[didier38]

Et... il reste quoi de japonais