allez c'est parti!!!

[tony41]

allez je vous montre la photo juste apres le moteur déposé mais c'est le bordel 
bon j'ai pas plus avancé à part le fait d'avoir ranger le garage.

[vapaota]

en 1900, c'est comme ça que l'on travaillait : par terre !
c'est vraiment le souk.

[tony41]

Ba ouai c'est le souk mais quand on a pas de place et pas autre chose pour bosser ba on fait a l'ancienne!!

[fbeurne]

l'important sera le résultat
bon courage et à bientot pour de nouvelles photos j'espère

[tony41]

allez pour la 3eme fois je retente de vous poster des nouvelles des travaux 


bon alors j'ai un peu avancé sur les carrénage et sur le panier,
les photos parlerons d'elles meme et je n'ai pas avancé plus que ce que vous allez voir 
hésitez pas si vous avez des questions
















voila pour l'avancement de la partie carrosserie, ça avance doucement mais avec mon solegue on ne peut pas avancer comme on le voudrai (defaut d'emploi du temps) mais le principal c'est que ça avance un peu)


prochain post, partie moteur 

[tony41]

ouf mon précédent post est enfin fait    (se reprendre à trois fois pour que ça marche, ça enerve un peu  )


bon allez ce coup ci le moteur,
bon la derniere fois, je m'etai arreter au fait d'avoir tombé le moteur,
ba j'ai un peu plus avancé, déja, je l'ai ouvert pour acceder a la boite et ça donne quelquechose comme ça :



ensuite, j'ai changé : boite, fourchette de selection, selecteur, boitier de selection, arbre primaire et secondaire.
en gros, j'ai changé toute la boite    un bon gros nettoyage de toutes les pièces et un gros coup d'oeil sans se faire mal (ba oui; à l'oeil) poru voir si tout est bon.


j'ai refermé le bas moteur ( jusque là rien de bien difficile sauf quand on est seul, c'est quil est lourd le bougre)


ensuite, j'ai enlevé culasse et cylindre. (mon joint d'embase fuyait et j'en profite pour changer la segmentation apres controle des cylindres qui sont en bon état)


donc sur la culasse, (je vous la fait dans l'ordre ou vous verrez les photos)


decalaminage de cette derniere,
demontage des soupapes d'admission, nettoyage de celles ci, rodage des sieges de soupapes, changement des joint de queue de soupape et remontage des soupapes.
la meme chose mais pour les soupapes d'echappement (beaucoup plus calaminées)
et actuellement j'en suis là. (pour info, juste le rodage des sieges de soupapes, il y en a pour 6h à peu près) allez place aux photos






soupape d'admission avant et apres nettoyage








les memes, mais avec le rodage des sieges en plus





celles d'echappements





là vous avez les soupapes d'echappement en dehors de leur emplacement, pour voir la différence de avant et apres le rodages des sièges. de plus vous voyez les soupapes d'admission en place. (je sais pas si vous avez remarqué mais il y a 36Y d'inscrit sur chaque soupape)


et bien voila, le boulot avance petit à petit, mais il avance c'est le principal.


la suite l'année prochaine 

[alain28]

Ben je dis" BRAVO " parce que je connais le boulot que ça représente pour l'avoir fait il y a fort longtemps et je pense que pour moi ça n'arrivera qu'une fois dans ma vie de FJiste . Bonne continuation mon Tony et embrasse toute la famille 
Alain

[tony41]

Merci mon lalain!! Moi c'est la deuxième fois car la première c'était sur mon solo qui est toujours en vente d'ailleurs

[bardaf]

Ben mon Tony... T'en es à combien d'heures la-dessus ?  J'aimerais bien en faire autant mais suis pas chaud pour ouvrir le moulbif, je me dis que tant que ça tourne rond je laisse aller mais y a comme une envie d'aller jeter un oeil à l'intérieur...

[tony41]

Je compte plus les heures mon bardaf!! Pour ce qui est de ma lancer, j'avais un pb de boite et des grosses fuite d'huile aalors ça aide à se décider

[did-rider33]

chapeau pour le travail 

amicalement .
didier .

[vapaota]

c'est super mon tony, mais six heures pour le rôdage....après réctification des sièges et des portées, c'était fait en moins d'une heure, surtout que tu doit avoir accès aux outils à ton pro.

[tony41]

et bien non mon vapaota a mon boulot je n'ai rien pour le faire, je l'ai fait à l'ancienne et a la main, pate a roder  et ventouse c'est le mieu pour le faire en finesse 

[boulet.36]

respect tony pour ton savoir et ton courage.Car là deja du boulot de fait mais encore beaucoup a faire.
bon courage

[tony41]

Merci et c'est vrai que la fin est encor loin