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sp 95 e10

Démarré par phildu14, 19 Juillet 2012 à 05:54:56

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phildu14

que penser du sp95 e10 dans nos fj avec les infos contradictoires du net ? des expériences ? :'(

JJDU42

salut
pour le SP95 pas de soucis!
concernant le SP95E10..... j'évite! il se dit qu'il attaquerait les joints toriques de nos anciennes!
donc un bon SP95 de supermarché!
bonne route
jean-jacques de la Loire
36Y 1WH 2H9 4K0 4BH

laurent59

Je l'ai fait et ça marche sans problème. Y'a même un peu plus de couple.
vieux motard que jamais.

phildu14

bien sur que ça marche  ..... etant ados j ai fait marcher un solex à l ether ça  a marché aussi ...50m . pour ceux qui ne sont pas convaincus que c est de la daube pour nos motos lisez ceci http://http://service-public.fr/actualites/001167.html 
quant au couple ...  :o

phildu14

desolé le lien ne fonctionne pas apparement allez donc sur service-public.fr liste des vehicules compatibles avec le sp95 E10

laurent59

#5
Citation de: phildu14 le 01 Août 2012 à 21:22:02
bien sur que ça marche  ..... etant ados j ai fait marcher un solex à l ether ça  a marché aussi ...50m . pour ceux qui ne sont pas convaincus que c est de la daube pour nos motos lisez ceci http://http://service-public.fr/actualites/001167.html 
quant au couple ...  :o
Faut pas prendre tout ce qu'on lit pour l'évangile. J'ai roulé avec un plein complet, pas 50m. De plus, je suis sur le point de faire tourner un Tomcat (kawa zx 10 de 88 pour ceux qui ne connaissent pas) au E85.
Là, c'est pas 10% d'éthanol, mais 85%.
Je vous ferais un retour d'expérience après quelques centaines de km.
La "préparation" moteur avant de tourner au E85:
- passer les gicleurs principaux de 130 à 160.
- passer les gicleurs de ralenti de 38 à 45.
- mettre un rotor d'allumage avec 4° d'avance supplémentaires.
Je viens de réunir tout le matos, y'a plus qu'à...

PS: pour faire tourner un Solex ou une mob à l'éther sans casser au bout de 50m, il suffit de rajouter de l'huile de ricin (huile végétale). Sans huile, à l'essence ou à l'éther, un moteur 2 temps serre.
vieux motard que jamais.