je déplace la vis de ralenti

[tcarpo]

deux vieilles rampes  de 1200 FJ + de 1000  FZR => 
ça donne ça :





pour le moment, ça ne passera pas avec le tendeur de chaine, mais c'est l'idée.
si je trouve la filière, je coupe la vis pour que ça passe ... terminé de ce brûler les mains. 

[whitwolf]

hhheeuuuuuuu   je vais peut ere dire une connerie ... mais si ca passe pas a gauche peut être qu'a droite y'a de quoi....   je sais moins pratique, c'est la main qui tient la poignée de gaz le temps de remonter le ralenti... mais bon faute de grives...

[tcarpo]

oui, à droite y'a plus de place.
c'est au centre que c'est le problème.

[JB Powerslide]

Tiens c'est rigolo on a eu à peu près la même idée
Moi j'ai juste déplacé le support en les carbus 3 et 4, perçage + petit redressage, et rallonge de vis de ralenti.
OK c'est pas vraiment l'idéal mais j'ai bien regardé et l'action de la vis ouvre bien les 4 papillons de façon identique et répétable donc on verra bien.

[tcarpo]

JB, je ne ferais pas ça.
ça va changer la synchro des carbus 3 et 4.

[JB Powerslide]

Bé écoute c'est ce que je me suis dit mais j'ai vérifier 25x, et ça change que dalle, la raideur du ressort de rappel de la synchro semble suffisante. J'ai contrôlé au cales paillettes l'ouverture des papillons avant et après l'installation et c'est identique sur les 4 carbus. Bien envie de tester comme ça du coup 😅

[tcarpo]

oui, la raideur rentre en compte, vu de loin ça fait souple.

j'ai passé une partie de l'aprem sur cette rampe, j'ai fait un M5 dans les 2 mm d'épaisseur.
ça permet de visser un truc pour déporter la commande.
je dois trouver un taraud M5 x 0,5, pour fignoler ...
on lâche rien  
 

[Yam3cx]

Bé écoute c'est ce que je me suis dit mais j'ai vérifier 25x, et ça change que dalle, la raideur du ressort de rappel de la synchro semble suffisante. J'ai contrôlé au cales paillettes l'ouverture des papillons avant et après l'installation et c'est identique sur les 4 carbus. Bien envie de tester comme ça du coup 😅

moi je serai tenté de te dire d'aller au bout de ton idée pour voir si ça marche
comme ça on moins on sera fixé

[whitwolf]

b'en je ne me prononcerais pas sur la synchro (saint kro prier pour nous comme dit le buveur de biere) mais la réal est propre et la finition fait propre, après l'usage dira si ou si pas....
mais sans vouloir critiquer je pencherais plus pour l'idée de carpo.... plus simple, et implique moins de modif... après, comme dit la pub compact... a suivre....

(et pi un ti proverbe asiat:     il y a plusieurs voix pour gravir une montagne..... , mais en haut, tous le monde a le même panorama......   et ça c'est l'essentiellement)

[tcarpo]

la suite ...



un M5 dans la patte épaisseur 2 mm, un M5 dans un bout de clavette, une vis comme déport et des écrous ...



la tête de vis ne passe pas, donc soudure ... c'est encore un peu juste, la ça coince en pleine ouverture.



bien pratique le mulet pour les essais

[tcarpo]

en résumé, c'est faisable si :
tu as du temps ... que tu es prêt a déposer et reposer cette rampe souvent ...
des forets et tarauds ... un poste à souder et une meuleuse ...
un pack de bières de 24 minimum ... et pas le chien qui veut jouer avec toi ...
  voilà !