questions sur méthodes de contrôle des soupapes

[laurent59]

Le rodage reste quand même un pis-aller quand les soupapes neuves ne sont plus dispo car la rectification impose la pose d'une soupape neuve. Quand on travaille sur des anciennes, il faut savoir s'adapter et faire avec ce que l'on a.

[xris]

Bien entendu !
Mais en cherchant bien, on trouve presque tout ce qu'on veut. Par exemple chez goodson ils ont des guides universel à usiner soi-même (encore faut-il avoir un tour, l'outillage et les cotes plus un peu d'expérince), et aussi aux USA on trouve les soupapes et guides neufs de FJ à un prix raisonnable.
un prix normal de soupape c'est 15 à 20 euros, pas 100 comme chez yamaha.

Guides cote majorée : http://www.rpmracingca.com/proddetail.asp?prod=Head%3AValveGuide

soit 12.09 €

soupape neuve : http://www.rpmracingca.com/proddetail.asp?prod=36Y-12121-00

soit 21.34 €

http://www.rpmracingca.com/proddetail.asp?prod=36Y-12111-00

soit 14.13 €



et à prix normal

[laurent59]

Je ne parlais pas du FJ mais certaines Kawa comme le 750 H1 ou H2

[xris]

J'ai bien compris, au prix où sont les rectification chez un spcialiste, quand on peut trouver de la pièce neuve au prix de chez rpm, autant le faire.

Il restera toujours des pièces introuvables malheureusement, et là, pas d'autres solution que les bourses ou la réparation.

Mais quand même, un cherchant un peu, on arrive à trouver des bases à usiner. C'est que fait goodson avec des sièges en métal ou des sièges frittés à usiner, pareil pour les guides, pour les réparations de telles machines. Si au moins, quand c'est nécessaire, guides et sièges sont neufs c'est beaucoup. Il y a très peu de marge sur les sièges. Bien entendu, à condition que les sièges soient rapportés, il existe des cas où l'alu de la culasse est fondu sur des sièges qui possèdent des empreintes pour tenir l'alu.
C'est le cas de beaucoup de chemises de moteurs où l'extérieur de la chemise est ondulé et il n'est pas possible de les remplacer.

Les chemises deFJ sont remplaçables et vendues au détail chez wiseco.

C'est le charme des restaurations ! courir après l'impossible