pipe d'admission

[Yam3cx]

en 2011 j'ai voulu remplacer mes pipes d'admissions car j'avais des bizarreries de carburation

j'ai d'abord été chez Yamaha et le prix annoncé pour la pièce m'a fait préciser que je ne voulais pas de modèle en or massif ( + d'une centaine d'€ hors taxes pièce sans les joints de mémoire)

Google à encore une fois été mon ami et j'ai acheté sur ce site les 4 pipes neuves avec joints pour  le prix d'une TTc chez Yamaha

https://www.agpl.net/pipes-admission/2069-kit-pipes-d-admission-4pcs-pour-fj1100-1984-85-fj1200-1986-96-et-xjr1200-1300-1995-01-3663399567720.html

elles sont de bonnes qualité et sont des modèles FJ1100 avec un diamètre interne plus large (donc meilleur débit théoriquement)
pour ma part j'en suis ravi.
Je n'ai pas constaté de gain de puissance ni d'augmentation de consommation avec ces pipes théoriquement plus libre que des modèles d'origine

[vapaota]

Le gain de puissance ne se fait sentir qu'a partir de 7000tr/mn.
A utilisation aux vitesses légales tu peut économiser jusqu'à 1 litre aux 100.

[crazy cavan]

Je te croit vapaota avec le 1100 je faisait 6 a 6.5 maxi avec le 1200 je fait 7 a 7.5 voir 8 et pour la meme conduite.... alors le 1100 va me servir de base de pieces pour le 1200 et apres je revend le reste a prix motard, mais demain je rentre le 1100 zzr pour la revision des 100000 km et lorsque çe sera fait je mets le 1100 et le 1200 pour essayer d en faire une belle grand mere.

[JJ 83]

Les FJ 1100 titraient 125 CV et avaient les pipes d'admission dn 33mm alors que le 1200 a été bridé à 100 CV en réduisant le dn des pipes à 29.5 mm. Personnellement, j'ai mis des 33 mm sur mon 1200 et je n'ai pas vu grand chose de changé... ni même la consommation...