fourche et amortos

[megafj]

Connaissant mega, Moi je parie sur du ohlins

C'est pour ça que je l'ai mis en premier 

Mais il faut VRAIMENT casser sa tirelire alors 

tu as tout bon...et reconditionnement de l'amorto du side, c'est un ohlins aussi....

[tony41]

  je suis trop fort.
Mais bon j'ai quand même plus aucune chance de suivre 

[megafj]

je suis trop fort.
Mais bon j'ai quand même plus aucune chance de suivre 

Mais si mon Tony, te sous estime pas....

[le bourbonnais]

Salut les gars
Pour l'instant je n'ai pas de problème de silenbloc moteur ou de mauvais règlage ,je fais juste en moyenne 15 000 KMS avec mes deux bécanes soit 7000 KMS en solo et le reste en side,mais je commence à sentir un peu de fatigue au guidon et comme je n'ai jammais essayer un multibras style Ruco ou autre. C'est pour cela que j'essai de savoir si quelqu'un à fait ma modif.Je suis mécanicien moto de métier et je connais le règlage du side et pour ma par je me lacher le guidon et mon side tire droit à 70 kms/h après il tire sur la droite mais logique sinon mauvais règlage.

[tony41]

Mécano aussi, beaucoup de kilomètre aussi avec mes machines, mais jamais essayé ce type de montage de fourche donc je ne peux pas t'aider.
Cependant, je ne pense pas qu'en déplacement l'amorto ça arrange les vibrations.
Voilà c'est juste mon avis

[megafj]

Moi je suis pas mécano, mais ce que je peux te dire, c'est qu'un comète doit être neutre, si il tire (à droite ou a gauche) c'est qu'il est mal réglé, perso le mien tire droit et franchement en ligne droite je peux tenir le guidon de deux doigts, il y a que dans les virages ou il faut quand même tenir franchement le guidon, mais ça a beau être un side bike ça reste un side (et j'en ai eu quelques un et pas toujours en fourche triangulé) donc ça reste physique....