Remise en route FJ1200 de 86 - 2nd tentative de redémarrage (youpi...)

[JB Powerslide]

Merci pour le soutient
La colère est passée mais j'avoue qu'à chaud j'avais qu'une envie c'était de tout balancer

Merci pour le tuyau pour les pipes (sans mauvais jeu de mots) j'essaierais ça oui, ça pas l'air compliqué. Peut être l'occasion de monter les fameuses pipes de 1100 que j'ai eu avec la donneuse. D'ailleurs comment on fait pour les reconnaitre ?

Aussi la dernière fois j'avais "résolu" le problème en prenant soin de bien manchonner les conduits de la boite à air sur les carbus, peut être aussi que ça s'est re-déboîté par magie ?

Je regarderais ces 2 points plus tard, je suis en plein travaux et me faut foutre un coup de collier avant que la chaleur arrive. Je vous tiendrais au courant bien entendu

[whitwolf]

pour les BaA a carbus, pas impossible, mais je ne crois pas que ca devrais tellement changé les choses... (mais ca vaux le coup de regarder) 

 pour les admission facile, celle de douze sont étranglées alors que celles de onze on a diamètre constant, j'ai entendu dire que si tu monté les pipes de onze, falais également monté de gicleur plus grands... n'ayant jamais fait la modif moi même je ne peux pas être affirmatif,    "faisez gaffe", pipes de onze, (monté dans les règles de l'art) > full power.... tu devrais gagner qq canassons (entre 1/4 et moitie plus) te quoi te mestre "légèrement" hors la loi...

[Yam3cx]

j'ai monté des pipes de 1100 il y a des années sans avoir changé les gicleurs
j'ai également un filtre KN
juste un bon réglage carbu et ça roule