Meilleurs essence pour ma fj de 1989

[Motard86130]

je roule en 1200 fj de janviers 1989 est j'aimerais savoir quel carburant est le meilleurs pour la miss , est ce le sans plomb 95 ou le sans plomb 98 ?
Merci pour vos réponses V

[laurent59]

Vaste débat...

[Yam3cx]

perso je met les 2
par contre jamais de E10

[vapaota]

perso je met les 2
par contre jamais de E10

Tu crois vraiment que ta mamie fait la différence entre 6% ( SP95) et 10% (E10) d'éthanol ?

[xris]

Salut,
je n'ai jamais constaté de différence entre le 95 et le 98. Quant à la présence d'éthanol (qui ne sert à rien puisqu'il faut utiliser du pétrole pour le fabriquer et le transporter), ça ne change pas grand chose avec une alimentation à carburateurs. On enrichit un petit peu jusqu'à ce que ça tourne rond et tout va bien. Effectivement il y a déjà pas mal d'alcool dans le 95.
N'importe quel moteur à carburateur s'accomode très bien d'alcool pour fonctionner.
Le pilote aussi  .
D'ailleurs, les moteurs anciens fonctionnaient très bien à l'alcool ou au gaz. Qui ne connait pas les adaptations au gaz pour les voitures pendant la seconde guerre mondiale ?
Si on prend un moteur que je connais, je pense assez bien, celui de la 2CV, le papier fourni par citroen pour l'homologation en 1949 stupile : "moteur alimenté à l'alcool". Et en plusil fonctionne très bien à l'essence.
Le problème est différent pour la gas-oil ou l'alcool mais pour les moteurs à injection.

[Motard86130]

Merci pour toutes vos réponses , je reste donc au sans plomb 98 , comme mon moteur tourne comme une horloge avec le 98 a 1000 trs /min moteur chaud et aiguille qui ne bouge pas d'un poil , merci pour vos réponses ,
                     V à tous ,
                                         Jean-Yves 

[xris]

Le plomb c'était bien il y a 90 ans, d'abord pour les moteurs d'avions à pistons, puis pour les moteurs de voitures qui avaient les portées de soupaes usinées dans la culasse en fonte, sans siège. Après, à partir de 1955 environ, ce n'était plus vraiment utile.
Il reste la fonction anti-détonation du plomb, mais on a trouvé d'autres solutions pour s'en passer.

[crazy cavan]

salut plus de 100000km avec la 1100,25000km avec la 1200,et 25000km avec la 1200abs ,tout au 95e10 et pas de probleme,et aussi 70000km avec une 1100 zzr et 60000km avec une tomcat.Maintenant chacun fait comme bon lui semble.

[scoach]

HIHIHI...tout ce débat là va tomber en 2045 puisqu'il n'y aura plus moyen d'utiliser d'énergie fossile 
Je serais curieux de voir (si je suis encore vivant pour cela...car j'aurai pas loin de 90 ans) comment on pourra faire rouler tous les véhicules anciens (genre Tractions, 2CV etc. voire Suzuki 750 GT et autres Bol d'Or) en leur "greffant" des batteries... 
En tout cas, en ce qui concerne mes "vieilles", je ne prends pas le risque de l'éthanol... Me concernant, ça fait un moment déjà que j'use (avec des périodes d'abus plus jeune) de l'alcool, mais jamais en conduisant...car ce n'est pas facile avec le casque 

[didier38]

Un bon camel bag et le tour est joué 

[vapaota]

Un bon camel bag et le tour est joué 

quel connaisseur...