FJ 1200 Café Racer

[Arai]

apparemment il y a quand même du travail sur celui du 800 :
il paraît oxydé ! à tout contrôler !!

C'est juste pour le modèle, celui présenté est pourri...
La jonction cadre/bras en fourche est pratique, avec des entretoises ça devrait pouvoir le faire. Je pense qu'un renfort au niveau du cadre est nécessaire voir indispensable à cause du poids du monobras.

[alainbk]

Ah oui,et comme c'est un monobras,le cadre du fj ne travaillera pas de la même manière.

[cascadeur]

alors un monobras de 800 vfr  est plus que compliqué a monté sur un 1200fj


j'ai la moto et le bras chez moi


en fait je vois deux gros souci:

la distance entre la chaine et le centre de la roue
et la largeur du bras qui rentre pas dans le cadre

plus surement d'autre truc

[did-rider33]

ah oui effectivement , cela fait beaucoup de choses 

j'espère pour toi que le courage suffira !!!!

bonne chance 

[cascadeur]

il était prévu pour mon 1000 vtr   et meme si l'encrage du bras est bon sur le vtr  il y a plein de petit detaille qui font chier aussi ( amorto et echappement entre autre)



bref  a part sur certaine machine monter un monobras n'est pas plug and play

[Arai]

alors un monobras de 800 vfr  est plus que compliqué a monté sur un 1200fj

Je sais que ça va être tout un chantier mais ça va faire son charme...


Je peux également prendre la partie-cycle complète du VFR et mettre le moteur du FJ comme sur un Triton...

[cascadeur]

si tu as besoin   je peu te prendre des mesures sur mon bras de vfr  demande celles que tu veut



et si tu souhaites te lancer je peu meme te le vendre    mais a mon avis quand tu aura les mesures ca va te freiner

[Arai]

si tu as besoin   je peu te prendre des mesures sur mon bras de vfr  demande celles que tu veut



et si tu souhaites te lancer je peu meme te le vendre    mais a mon avis quand tu aura les mesures ca va te freiner

A l'heure actuelle ce n'est qu'un projet, la priorité reste ma FJ de tous les jours sur laquelle il me reste encore quelques trucs à faire, bas de carenage, la peinture qui va avec, l'amorto Ar et deux silencieux Laser.
Avec l'achat de la moto et ce que j'ai fait à ce jour, ça commence à chiffrer...

[vapaota]

avec ma modif, on garde le bras d'origine et on peut mettre du 180-55/17

voir ici

et là

et c'est du mécano, juste des pièces à remplacer.

[davibat]

Bonjour à tous

Voilà une tite modif à moindre frais pour racerisé la bête:
avant :

Après brainstroming pour un cout réduit et mes moyens techniques de bricolo:

je vous laisse faire le jeu des 7 erreurs.

@ + (je surf rarement)

[cascadeur]

embout de guidon
support de plaque
couleur du pot

[davibat]

Un peu plus ma foi...

L'arrière est réduit de 17cm. en utilisant la selle d'origine avec verrouillage etc...
Cela fait que la roue manque de débattement sous feu donc... pour gagner 2 cm à la roue:
Remplacement du gros tirant d'amorto en alu moulé par 2 jeu de unibal + axe maison.

A l'avant pour arriver à passer des demi guidon de SV: bascule de la tête en la fixant par dessous des points sur le cadre avant en "créant" des cales / Dégagements pour les fourreaux qui frotte dessous la tête / réduction de la bulle / retros en bout de guidon

Le contre-cône du pot 4 en 1 Devil (partie avant uniquement) est un shaker de barman...





Vouala.A+