PRB RETOUR DE FLAMME

[maxguille]

bonjour a tous, aujourd hui il neige depuis ce matin  chez moi en haute loire , il y a deja 5 cm de neige et cela continu.
Donc , j en ai profiter pour demarrer mon fj 1100 qui n a pas demmarer depuis janvier.
La batterie etait dechargé , j ai cablé et mis en route mon fj
Dans l hiver je lui est mis un 4/1 et aujourd hui voila le proleme

Demarrage difficile , normal vu qu elle n a pas ete remis en route depuis janvier.
j ai controlé les bougies, 1bougie avec le culot blanc sur le cylindre n 1 et les autres sont gris, noir.
Au ralenti , le moteur tourne a peu pres rond, sauf qu il y a par moment un cylindre qui boite, ou plutot comme un probleme d alimentation.

je laisse chauffer le moteur et je commence la monté en regime,
Vers 3000 tr j ai l impression que le moteur s engorge legerement et que le regime moteur stagne un peu, passé 3000 tr , le moteur monte en regime normalement et puis vers 6 000 tr mn , il y a comme un trou avec un petit nuage de  fumee grise, qui sort a l echappement.
Je met un coup de gaz  , je relache , encore un coup de gaz et la , j ai une flamme qui sort au silencieux, avec un moteur qui cafouille une peu.

Alors, je me demande d ou cela peut il venir ?
la syncro des carbu ?
un probleme de soupape ?
membranes poreuses?


:mad:

[didier38]

Plutôt un problème de richesse... quand on modifie l'échappement, il faut accorder la carburation.

[bardaf]

Trop cool.... T'as une FJ qui pète des flammes !!!  :devil:

[maxguille]

et oui elle pete des flammes :devil:, mais je crains que cela me grille des soupapes ,
qui a la methode pour regler la richesse ?

[zozio]

Desserrer de 2 tours précisément ... les 4 vis de richesse
elles sont en haut coté pipes avec un petit capuchon noire qui les cache

Il faudra refaire une "syncro" derrière (avec des bougies propres, neuves c'est encore mieux)

[Remde]

Desserrer de 2 tours précisément ... les 4 vis de richesse
elles sont en haut coté pipes avec un petit capuchon noire qui les cache

Il faudra refaire une "syncro" derrière (avec des bougies propres, neuves c'est encore mieux)

tout pareil que le cuicui....en fait là je me mouille pas  :mad: :mad: :mad: :mad:

[vapaota]

tout comme le cuicui
mais je rajouterai avec des soupapes réglées au quart de poil c'est encore mieux

[tony41]

et moi je rajouterai meme que pour les cylindre 2 et 3 je  mettrai un huitieme à un quart de tour de plus pour le refroidissement de ces cylindres car ne pas oublier que ce sont ceux qui chauffe le plus et je verifirai aussi les menbranne de carbu si jamais juste une richesse ne suffi pas