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Salut ,
nous avons évoqué comment nettoyer un réservoir, sans traitement "Restom".
comme je n'ai pas noté, merci de me re-dire comment faire  
# Laurent59  

Acide phosphorique.
J'en ai acheté 5 litres.
Je n'ai pas encore traité le réservoir du 3CX.
Ce ne sera pas pour tout de suite car j'ai 2 rassos en juin et je dois préparer les montures et aménager le fourgon.
Je l'ai acheté ici: https://www.mon-droguiste.com/acide-phosphorique.html

merci laurent 

normalement après le traitement à l'acide il est recommandé d'appliquer un vernis pour protéger et empêcher la rouille de revenir

Citation de: Yam3cx le 15 Mai 2023 à 09:13:52normalement après le traitement à l'acide il est recommandé d'appliquer un vernis pour protéger et empêcher la rouille de revenir

Pas avec l'acide phosphorique. Le phosphatage crée une couche protectrice.

si je ne me trompe pas il me semble que c'est ce genre d'acide qui est utilisé dans les kit restom non?
et ils préconisent l'application du vernis pour stabiliser le traitement

La résine, c'est surtout si la rouille est perforante. 

je suis d'accord avec Laurent,
j'ai fais un traitement "restom" sur un réservoir de motoculteur ...
résultat, obligé de couper le tamis d'aspiration d'essence ...
pas le temps de faire une cale, la surépaisseur m'empêchait de fixer le carbu.  

Je suis actuellement entrain de refaire tout mon circuit d'essence et vois ce sujet... Après changement du robinet, durites et filtre, charbon de pompe puis nettoyage réservoir, je suis d'accord avec Laurent59 que l'acide phosphorique, celui à75% appelé phosphate d'hydrogène, se suffit à lui seul...c'est pas pour ça qu'il empêchera complétement la réapparition de point de rouille mais c'est vraiment la bonne alternative...
Quand on sait que l'acide phospho rentre dans la composition du Coca c'est Mdr...par contre il m'arrive de dérouiller certaine pièce au coca...ca fait riche là

ceci dit, le kit Restom est très bien...j'avais fait ça sur ma triumph trident à l'époque, très bon résultat...