FJassociation

VENDUE 

Ha oui, merci pour ta réponse, je dois être trop cher.


Allez zou, baisse du prix 400 €, négociable !!!  

Si c'est trop cher, n'hésitez pas à me le dire. Je suis prêt a faire un énorme sacrifice !!!!!

Oups, manque cette photo !!!

Bonjour, je vends cette fj1200, model 1WH plus quelques pièces. (rampe caru, selle, etc). Manque la batterie. (HS)
Pour le tout 600€, négociable, en Bretagne à Brest. L'idéal, serait de la prendre sur remorque car elle n'a pas tournée depuis un petit bout de temps.

Voila c'est ressoudé et tout marche nickel
A plus et encore merci

Voila c'est fait
J'ai fais sauter les vis auto-cassantes et j'ai tiré comme ........................une brute. Tout est venu.
Y'a plus qu'a souder et remettre le tout dans l'ordre.
Merci encore

Ha OOOOOOKKKKK
Merci beaucoup
Je tente et je teste
A plus

Bonjour,
Quelqu'un sait il si le contacteur se démonte car j'ai un fils de désoudè.? Si oui, comment l 'ouvrir ? Il y a un petit trou dans la colone mais je ne vois pas de vis dedans mais je vois 2 especes de rivet en desous.
D'avance merci

Moi aussi je grillais des fusibles 15 a (par contre sur un 1wh) . Le problème était le contacteur du frein arrière. J'ai tout coupe et hop, c'est parti.
Quand le fusible claquait, plus de cligno, plus de temoin neutral, plus de jauge essence et surtout plus d'arrivée d'essence.

Merci de vos réponses
Alors donc, je cherche un bloc complet clignotant av droite pour 1wh de 1986. (celui avec le raccord vert)
D'avance merci et bonne année et plein de bonnes choses pour vous et votre famille.

Bonjour a tous
Est ce qu'un bloc clignotant de 3cx se monte sur un 1wh ?
D'avance merci pour les réponses
Passez de bonnes fêtes de fin d'année
A bientôt

Et depuis, plus de fusible qui grille ? Moi, j'arrête pas d'en griller.  Dés je je remet un neuf, tout fonctionne puis ca claque sans raison apparente. J'y pige rien.

EUREKA
JODAO avait vu juste, pourtant j'avais vérifié mais pas assez.
Pendant la mi-temps du rugby, je descends a la cave chercher mes lunettes, car j'ai travaillé toute l'après midi sur mamie. Je jette un coup d œil sur elle, toute nue, et il me reste a débrancher le contacteur du frein arrière au cas ou. N'étant plus très jeune, je prend appui avec ma main gauche sur le cadre et cette dernière dérape sur la platine porte fusible, et la surprise.......
tout s'allume. Je bouge donc le porte fusible, un coup ca fonctionne, un coup c'est court circuit. Apparemment un court jus sous la platine. Voila donc le mystère. Je suis heureux, maintenant je sais ou chercher. Vivement demain que je remonte le tout et direction un petit tour. Je sens que je vais bien dormir cette nuit.
A plus, je vous raconterais ce que j'ai fait pour consolider le tout

Ben oui,
Batterie nickel, pleine de jus. Le moteur démarre très bien si le réservoir est débranché, Le problème électrique me coupe l'arrivée d'essence (pour faire tourner, je met une durite et un bidon a la place).
J'ai toujours pas trouve, je continue.