FJassociation

Bonjour la Bretagne. et toutes et tous le Fjivrés


Alors le contrôle technique pointe son nez même chez les irréductibles Gaulois?...César va gagner??


Remarque que pour moi la question ne se pose pas...pas de contrôle technique- pas de carte grise...chez nous on appelle ça "l'expertise" ça revient tous les 2 ans pour un véhicule de plus de 7 ans


la seule astuce que j'ai trouvé c'est de profiter du fait que ma chère Bertha a dépassé le vénérable âge de 30 ans et que par miracle est toujours dans son état d'origine ( pot d'échappements, freins et tuttii quanti)


Alors à cette seule condition elle a été admise à n une expertise *Véhicule vétérant." le Seul avantage c'est que le contrôles technique sont espacés tous les six ans à la place des deux ans.


Sinon pour revenir au souci de compteur, car c'est bien lui qui est en cause ,ça continue à cuiner et grincer malgré un sérieux graissage du câble, ( sorti de sa gaine comme le proposait Xris


si quelqu'un a un truc pour essayer de mettre une goutte d'huile dans le compteur si possible sans le démonter je suis preneur.

Bonsoir Alain


Merci du message,


je transmet tes salutations à la famille. Idem de ma part pour les tiens.


je vais essayer la méthode de XRIS demain.


Meilleures salutations

Bonjour XRS et merci de ta réponse.


J'ai démonté le câble au niveau de roue hier et mis du WD 40 tant sur le câble que sur le carré, Par contre je n'ai pas sorti le câble de la gaine


Sinon je ne penses pas que le bruit vienne des roulements de roue. Il est localisé autour du compteur


Merci du conseil j'essaierai demain et te redis.
Excellente soirée.

Bonjour à toutes et tous les Fjivrés.


Ces dernières semaines je me suis attelé à remettre en route pour le début de saison Ma vielle FJ 1100 connue par certains sous le nom de Bertha.


Pour sa 35ème année de service,et ses 112000 KMs elle est encore en bonne forme générale.


Il y a juste un hic, un peu agaçant...passé les 50 Km/h le compteur de vitesse émet un sifflement strident assez désagréable


Bertha m'avait déjà fait ce coup en début d'automne les jours avec beaucoup d'humidité.


Je ne suis pas très enthousiaste à l'idée de démonter tout le bloc compteur, sachant que les plastiques ont 35 ans...et pas envie de les casser...ni les moyens de les remplacer.


Pas non plus très motivé à l'idée de démonter le câble de compteur vu le peu d'accès sous le carénage.


Toutefois si quelqu'un a connu ce problème, je suis preneur de ses bons conseils.


Salutations

Alors avec beaucoup de retard bon anni cher Stephane..je suis pas très present non plus sur le forum mais par contre je roule toujours au quotidien avec ma fidèle Bertha qui a 32 ans et demi et un kilométrage à six chiffres
Becs à vous
Christian

 la mienne que j'ai depuis maintenant 10 ans une FJ 1100, est et a toujours été d'origine, Tout et comme celle qui a été présentée par moto revue en Mars 1984...quelques rides en plus, bien sur ,parce qu'elle roule


Comme j'habite la Suisse et que les bécanes doivent passer le contrôle technique normalement tous les deux ans, j'ai réussi la dernière fois en septembre 2016 à la faire admettre comme véhicule vétéran la mémère ayant passé les 30 ans révolus.  Pour parvenir à ce grâle, la moto doit être 100% d'origine (refusée si  disques, échappements, adaptables)
Comme par miracle la mienne avait encore ces trucs d'origine encore dans un état potable ( ils vérifient les experts) ça a passé j'y ai au moins gagné le fait que le contrôle technique est valable six ans à la place de deux ans.


Alors moi comme Didier je suis aussi convaincu qu'il vaut mieux garder ces mémères d'origine

juste ...belle et rebelle... peut être un peu trop gourmand sur le prix??

bon Anni Alain.

bonjour et bienvenue.


Comme toi j'ai succombé au charme de cette monture ( FJ 1100 1986)  en 2005 et comme toi je ne m'en lasse pas
bienvenue dans ce repère de Fjivrés

Superbe..avec l'habillage de la 1100...

De rien mon pote  alsacien,,, plus allemanique que moi...

bon anni Albert

Là effectivement j'ai pas le niveau..

A vue de pif un Metzler

Il n'y a que notre Bardaf qui arrivait à des consos incroyables par exemple 4,4 litres pendant un rasso. Alors que le plus énervé du groupe lui engloutissait 13 litres avec la même becanne (FJ 1200) et sur le même trajet. Moi perso avec ma 11 (qui a quand même 100 000 bornes et pas réglée depuis des siècles) c'est entre 6 et 6,5 litres. Il est assez rare que je dépasse les 4000 tours.