FJassociation

ok je te remercie
je vais essayer de me rapprocher de quelqu'un
merci quand même

bonjour
ok vous avez compris que moi et l'électricité cela fait 2
en faites l'intensité de la batterie baisse ..
on a démonter l'alternateur de la moto mais on l' a laissée brancher à la batterie et là l'intensité de la batterie
n'a pratiquement pas baisser

bonjour
encore un problème ......de démarrage
moteur éteint mais contact mis, à la mesure au multimètre la batterie s'assoie et descend en empérage , par contre si on démonte l'alternateur mais qu'on le laisse brancher à la batterie , celle ci  l'intensité est ok !!! elle
ne descend pas! qu'elle est la cause ?
merci

bonjour
pour un problème de démarrage on m' a mis une batterie aditionelle en plus de  la batterie d'origine , c à dire une de 45 Amp/h avec un coupe circuit
après 20 kms l'alternateur KO ,circuit de charge 000
aurait il fallut mettre un coupleur/séparateur ? à priori ça ne marche qu'avec une batterie auxiliaire ayant 10%
de capacité supplémentaire que celle d' origine , j'en suis loin....est ce quand même possible?
qu'aurait il fallu faire?
merci

pour la batterie le mécano l'a changée , mise une neuve et tjrs pareil

par rapport au changement du relais du démarreur , c lui qui faisait que t'avais du mal au démarrage à chaud ?
par contre le démarrage à froid était nickel?

oui , elle est neuve et j'y branche un optimate 3 donc charge ok

salut
la batterie est standard , pas de batterie de voiture
on continue...

salut
je n y connais pas grand chose , elle est ds un garage yam mais ils sont perdus
pour la batterie elle vient de chez dafy donc normalement ça roule
je lui parlerai pour le fil de masse
après avoir démarrer, le phare varie bien donc logiquement il y a recharge
au démarrage à chaud elle peine énormément et des fois comme s il n' y avait plus de jus
bizarre , bizarre  ................
merci en tout cas

j'ai un fj 1200 3 cx de 88 avec lequel j'ai un problème de démarrage à chaud . c à dire qu'à froid pas de soucis
démarrage facile , mais à chaud impossible ou presque ; On a changer la batterie l'alternateur  , le démarreur ,
les bougies , la synchro , le circuit électrique vérifié ( y a t'il un fil de masse ? d'après le mécano non! )
mais dés que l'on met un booster elle démarre !!!!!!! bizarre
il veut l'ouvrir pour voir les pignons et la roue libre qu'en pensez vous ?
merci

salut
propriétaire d'u fj 1200 cx de 88 avec un joker 2 acheté en mars 2017
après un guzzi sp 3 aussi attelé mais avec beaucoup de problèmes , je m'en suis débarrassés , j'ai donc acheté  de fj réputé pour sa fiabilité mais voilà , j'ai la scoumoune ..... il a un problème insolluble
sinon j'ai 58 ans et j'habite le plus beau département de France c à dire l'AVEYRON
l'achat a été fait pour les hivernales