FJassociation

Bonjour, voila une bonne idée qui a fait ces preuves.

Pour ma part j'ai pris l'habitude de controler le compteur journalier et pour les roulades avec mes 24 L d'essence je compte parmi les derniers a avoir besoin d'une pompe.

Mes virées sont principalement en montagne (Pyrennee) ou plaines (Espagnole) ma conso varie donc de 5 à 9 L je sais c'est très large mais aussi deux conduite très différentes.
Ca me donne une autonomie de 300 à 500 km environ et c'est là qu'une jauge prend de la valeur et qu'on apprecie ce confort. Bye

Bonjour et merci pour vos réponses. Même si je n'ai pas eu un témoignage d'un problème identique, j'ai passé un bon moment à vous lire.

De mon coté pour info un mécano bécane m'a confirmé que c'est typiquement un pb sur certaines vielles Yam.
Il s'agit d'une défaillance des deux petits contacts sur la jauge elle même qui oscillent sur la partie immergée.

Perso j'avais eu le même phénomène sur ma vielle XJ9 et c'était simplement le gros condo derrière le compteur qui était désoudé. Dommage je n'ai ce condo sur mon FJ je vais donc redémonter ma jauge.

Salutation tous.

Fred

Bonjour, je roule sur FJ 1200 3CX 1993.

L'aiguille de ma jauge à essence indique la moitié du niveau réel.
Réservoir plein, aiguille à moitié. Réservoir à moitié, aiguille à zéro etc...

J'ai démonté et nettoyé la jauge et même changé les fils de la jauge jusqu'au connecteur mais rien ne change.

Malgré n'avoir rien lu de semblable sur ce forum, y a t-il un FJiste qui a eu ce problème ?

Merci.