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Messages - SatCo

#1
Mécanique / huile amortisseur fournales
12 Novembre 2014 à 12:03:46
Voilà c'est fait pour moi, j'ai bien vidangé et rincé (avec le même produit vert) et je lui ai remis 150 ml, j'en avais enlevé 120.
Reste maintenant à trouver un endroit ou une pompe HP pour lui mettre ses 32 bars de pression, et ensuite tester tout ça et affiner si nécessaire ...
Si quelqu'un connaît une bonne adresse pour le gonflage, je prends :-)
#2
Mécanique / Bling bling dans l'échappement
10 Novembre 2014 à 18:35:37
Ils sont toujours dispo ces silencieux de 3CX ?
Ça pourrait m'intéresser
#3
PRESENTATION OBLIGATOIRE / Présentation de SatCo
10 Novembre 2014 à 16:24:09
Oui c'est bien la bonne, juste pas la bonne couleur et avec fissures ... mais la partie esthétique je verrais ça à la fin.
Pour le moment c'est parie cycle et grand nettoyage elle en a vraiment besoin, électricité aussi car quand je vois le travail, ça me fait mal au coeur.
Le bon côté des choses, c'est que je suis en vacances la semaine prochaine, je vais avoir du temps !!!
#4
Mécanique / huile amortisseur fournales
10 Novembre 2014 à 12:57:52
Pareil pour moi je vais me pencher sur le fameux liquide vert des Citroën ^^ pour refaire le mien.
Fournales m'ont dit 300 bars pour la résistance du joint et 32 de pression sortie d'usine.

Sinon tu as procédé comment ? Des choses particulières à faire ou à éviter ?
Je vais devoir par contre me trouver la bonne pompe pour les 32 bars.
#5
PRESENTATION OBLIGATOIRE / Présentation de SatCo
10 Novembre 2014 à 12:31:24
Merci à tous pour l'accueil :-)

Oui en effet je suis en plein démontage, avec photos et notes ... je suis un maniaque !!! lol
Pour la tête de fourche oui ça a dû être changé, déjà pas la bonne couleur par rapport au reste et carte grise est bien en 3CX ...
J'ai du boulot quand même ... mais bon pour le prix ... et puis j'aime faire revivre les motos, alors j'y vais à mon rythme avec mes moyens, mais j'y arrive, et en cas de gros doute, j'ai vu qu'il y avait des pros ici ;-)

À bientôt les amis
#6
Je vais devoir m'y coller aussi, pas mal de fissures à réparer, un peu plus tard pour moi.
Dans l'immédiat mon principal problème c'est l'amortisseur, rincé, usé, vidé ... si il n'y en avait pas, ça serait pareil.
Je vais donc suivre ton post, si en plus tu illustres un peu, ça va me donner des idées. :-)
#7
PRESENTATION OBLIGATOIRE / Présentation de SatCo
04 Novembre 2014 à 21:41:43
Voilà une photo de la belle (enfin elle va le devenir) ...


Merci pour l'accueil et salut aux voisins du coup  ;)

Sinon quelqu'un connaît peut être cette FJ, histoire d'avoir deux, trois infos, de son histoire ...
bon le dernier proprio n'est pas un as du nettoyage !!! Quelle horreur ...
#8
PRESENTATION OBLIGATOIRE / Présentation de SatCo
03 Novembre 2014 à 20:57:36
Salut à toutes et tous.

Je viens vous faire ici une présentation rapide de la belle (1200 FJ) et la bête (ma pomme) ...
Alors voilà, je suis processeur d'une 3 CX de 1990 avec 114 000 kms depuis samedi ... elle traînée sur le coincoin et me faisait de l'oeil ... pas pu résister (l'annonce est toujours présente il me semble, sur Paris).
Pas eu le temps de trop m'en occuper depuis, mais je vais en faire un petit peu quand même ces deux prochaines semaines, et beaucoup plus dans quinze jours (vacances), mais il y a du taf à première vue.
Sinon il y a eu d'autres motos ... 1000 CBR de 2009, 1000 GSXR de 2008, 1100 GSXF de 1987, 800 DRS de 1994 ...
Pour moi c'est Stéphane aux alentours de Tours, 44 ans.

La suite bientôt, je taf là ...