FJassociation

Citation de: vapaota le 26 Mai 2014 à 07:44:20
pour 10 roros je suis prenneur et ce n'est qu'à une heure de chez moi....
mais ce monsieur demande certainement beaucoup plus, et vu qu'il n'ose pas afficher son prix, je ne vais même le lui demander!

Je l'ai fait pour toi : demande mémoire c'est 3800 ... à moins que ce ne soit le 2eme ...ou alors 3400 ... bon, en tout cas c'est entre 3 et 4000 le bestiau avec une fourche de R1 et le freinage adhoc.


N'hésitez pas à l'appeler, il est très sympa.

Le travail est fantastique :
http://www.leboncoin.fr/motos/640663627.htm


Si j'arrive à faire pareil avec mon 36Y ...

Effectivement, il y a trop de variation de régime sur une moto pour avoir un débit constant par rapport à l'entrée d'air. Donc dès que j'aurais déménagé et mis en place mon atelier, je commanderai un kit HHO au potassium pour décalaminer les entrailles de mamie.
Pour l'instant, je dois monter sur mon 36Y la fourche d'un 1200 et le filtre K&N que je récupère demain.

La preuve que ça marche :
Les Moteurs à eau en 2013.


Le principe est détaillé ici
Electrolyse de l'eau : Incroyables Expériences [77] générateur HHO / Hydrogène / electrolisis / DIY


Et voici une décalamineur :
http://www.ecofute.net/decalamineur-hho-d%C3%A9pollueur-co2/


Un petit kit d'expérimentation :
http://www.conrad.fr/ce/fr/product/198061/


Voilà, il vous suffit maintenant de suivre les différents liens (surtout Youtube)
Moi j'y retourne !!!

Citation de: vapaota le 28 Novembre 2013 à 19:52:18
ce qu'il te faut, c'est une machine sur le principe de
Monsieur Alphonse Eugène Beau (1862)
et perfectionné par
Monsieur Jean-Joseph Étienne Lenoir (1883)
on a pas fait beaucoup mieux depuis, ni plus simple d'ailleurs.

Désolé de te décevoir mais c'est même pas vrai, na !
C'est papy Freddy qui l'explique très bien :
moteur Etienne lenoir.mpg


Pour le moteur HHO il faut quand même penser à la batterie qui doit fournir une grosse intensité de courant donc un alternateur plus puissant aussi ...
Sinon le principe est bon. J'ai même découvert qu'il existe des décalamineurs de moteur basé sur l'apport de HHO !!!


Donc non seulement ça ne pollue pas mais en plus ça nettoie !!! (à vérifier quand même)
C'est Coluche qui aurait été content

Voilà un sujet intéressant ! Je vais creuser la question car ça parait très intéressant.


Sur cette page il est expliqué que c'est surtout rentable à régime constant. Or on sait très bien que c'est l'accélération qui augmente la consommation.

Il y aurait peut-être moyen (mécanique ou électronique) pour adapter le débit de HHO en fonction du débit d'air ou d'essence. Il faut donc soit placer une valve à débit variable pour le HHO soit faire varier l'intensité (non la tension) appliquée aux plaques. A moins de se baser sur un effet d'aspiration
Logiquement, la solution de valve semble préférable sur les carburateurs alors que le variateur d'intensité s'adapterait mieux sur de l'injection ... sauf que dans ce dernier cas il y a un délai avant que le gaz n'arrive à l'admission. Dans les deux cas la présence d'un petit réservoir qui ferait "tampon" dans le style réservoir à vessie (comme ça existe en plomberie) permet d'optimiser le mélange. Après tout, c'est ce qui se passe dans nos carbus puisqu'ils dispose d'une cuve qui se remplie d'essence à mesure qu'elle est mélangée à l'air !


Mouais, il faut vraiment que je creuse le principe ...

Sinon j'ai un ami biker dont c'est le boulot de faire ce genre de choses.
Vous voulez que je me renseigne ?

Elle semble nickel !
Malheureusement, pour tout ce qui est caoutchouc et autres joints ce sont les années qui comptent ...

On m'avait vaguement parlé d'une astuce pour rénover ces membranes et j'ai retrouvé la méthode sur http://www.fj1200.info/Home.htm dans la rubrique "Tips & fixes".
Il s'agit de la bombe aérosol Plasti-Dip qui permet de faire un film plastique souple et résistant sur n'importe que support !


La bombe coûte 17,90€(+port) sur [size=78%]http://www.plastidip.fr/plasti-dip-noir-en-aerosol,fr,4,11203-6.cfm[/size]


Je pense le faire cet hiver...

Je suis monté dessus à l'arrêt (pas le temps pour un essai) et j'avais l'impression d'être sur un 125 !!!
Mais je confirme que la selle est en bois et l'absence de carénage ne me donnent pas envie de l'essayer 
Maintenant si les équipementier commencent à proposer ce genre d'accessoires, vu le prix au ras des paquerettes de la belle, je pourrais bien changer d'avis

Encore une 36Y !
http://www.leboncoin.fr/motos/561846118.htm?ca=21_s

J'ai appelé, il ne m'a donné aucune info par tel si ce n'est qu'elle a démarré, il faut passer la voir !
C'est un soit-disant un "pro" mais l'accueil est froid !!!


Vous pouvez essayez d'avoir des infos de votre côté ?

http://www.leboncoin.fr/motos/559540935.htm?ca=21_s
Qui sera le plus rapide ?

Si quelqu'un veut greffer un cœur :
http://accessoires-pieces-moto.vivastreet.com/annonces-pieces-scooters+narbonne-11100/moteur-yamaha-fj-1100--44800-km---garantie-3-mois-/51041380
Moi je n'en ai pas besoin

Merci à tous pour votre accueil !

Tu en as encore ?
C'est pour mon 36Y qui n'accepte que celles-là ...